Kursus TVET Bidang Penerbangan

Kursus TVET Penerbangan di Malaysia

Bidang penerbangan menawarkan 31 kursus TVET di Malaysia. Walaupun bilangannya kecil, bidang ini menawarkan laluan kerjaya yang khusus dan bergaji tinggi. Kemahiran yang dipelajari termasuk penyelenggaraan pesawat (airframe dan powerplant), avionik, pengendalian bahan komposit pesawat, pemeriksaan struktur pesawat, dan pengurusan MRO. Kurikulum disusun mengikut NOSS (Standard Kemahiran Pekerjaan Kebangsaan) yang ditetapkan JPK.

CAAM (Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia) mengeluarkan lesen Part-66 Kategori A (mekanik garis), B1 (mekanik mekanikal), dan B2 (mekanik avionik). Lesen CAAM selari dengan piawaian EASA (European Union Aviation Safety Agency). Syarikat MRO utama termasuk Sepang Aircraft Engineering dan MAB Engineering & Services. Program SLDN turut tersedia bagi latihan di hangar penyelenggaraan.

Selangor mendominasi dengan 19 kursus, majoriti terletak berhampiran KLIA dan Subang. Negeri Sembilan menawarkan 5 kursus, Johor 3, dan Sabah 2.

Tahap Kelayakan

SKM Tahap 3 menawarkan 13 kursus, manakala DKM Tahap 4 menyediakan 11 kursus. 4 kursus peringkat ijazah dan 2 kursus DLKM Tahap 5 tersedia untuk laluan jurutera penyelenggaraan pesawat berlesen. Bidang penerbangan memerlukan sijil tambahan daripada Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM) selain kelayakan SKM.

Pinjaman PTPK boleh digunakan untuk kursus penerbangan.

Diploma Popular dalam Bidang Penerbangan

Diploma Teknologi Kejuruteraan Penyelenggaraan Pesawat Terbang

Program 36 bulan peringkat DKM Tahap 4 untuk juruteknik penyelenggaraan pesawat. Pelajar belajar struktur pesawat, sistem hidraulik, sistem elektrik, dan inspeksi keselamatan. Selepas tamat pengajian, graduan boleh memohon lesen CAAM Part-66 (Aircraft Maintenance Engineer).

Diploma Industri Pembuatan Komposit Aeroangkasa

Diploma Pembuatan Komposit Aeroangkasa fokus kepada bahan komposit untuk struktur pesawat dan komponen aeroangkasa. Pelajar belajar proses laminasi, autoclave, dan kawalan kualiti komposit. Permintaan tinggi di CTRM (Composites Technology Research Malaysia), Spirit AeroSystems Malaysia, dan UMW Aerospace.

Diploma Teknologi Pembaikan Struktur Pesawat

Program ini mengkhusus dalam pembaikan dan penyelenggaraan struktur pesawat yang rosak. Pelajar belajar teknik kimpalan aluminium pesawat, pemeriksaan ujian tanpa musnah (NDT), dan pembaikan komposit. Sesuai untuk laluan kerjaya di MRO (Maintenance, Repair, Overhaul) di KLIA dan Subang.

Diploma in Engineering Aircraft Maintenance

Program lengkap penyelenggaraan pesawat berdaftar dengan CAAM. Pelajar dilatih dalam sistem mekanikal pesawat (B1) dan sistem avionik (B2). Selepas tamat, pelajar boleh mengambil ujian lesen CAAM Part-66 untuk kelayakan kerja sebagai jurutera penyelenggaraan pesawat di syarikat penerbangan.

Institusi Utama

Pusat Latihan Teknikal Meatech menawarkan 5 kursus penerbangan. MABengineering (anak syarikat Malaysia Airlines) menyediakan 4 kursus dengan latihan di hangar pesawat sebenar. UniKL MIAT di Sepang menawarkan 3 kursus termasuk program ijazah, dilengkapi pesawat latihan dan simulator.

Peluang Kerjaya dan Gaji

Graduan diperlukan oleh Malaysia Airlines, AirAsia, syarikat MRO seperti Sepang Aircraft Engineering, dan Angkatan Tentera Malaysia. Jawatan termasuk juruteknik penyelenggaraan pesawat, juruteknik avionik, dan pemeriksa struktur pesawat.

Gaji purata juruteknik penerbangan ialah sekitar RM2,927 sebulan. Pemegang lesen CAAM Part-66 memperoleh gaji lebih tinggi. Pertumbuhan sektor penerbangan serantau mewujudkan permintaan yang melebihi bekalan tenaga mahir. Pemegang SKM boleh memulakan laluan ke lesen CAAM melalui pengalaman kerja di hangar.